5 Essential Elements For کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی

چهره دیگنیتی از نظر ظاهری در سگمنت کراس‌اوور کوپه قرار می‌گیرد و باید آن را به عنوان اولین کراس‌اوور کوپه بازار بدانیم. خودرویی که از نظر ظاهری بسیار جذاب است و خطوط بکار رفته روی بدنه و همچنین شیب پایانی سقف، می‌تواند نظر مخاطب را به سرعت جلب کند.

اگر به دنبال یک کراس اوور جادار و مناسب سفرهای خانوادگی هستید فیدلیتی می‌تواند یک انتخاب مناسب باشد. اما اگر به دنبال یک کوپه‌ی جذاب و چالاک هستید دیگنیتی مناسب‌تر به نظر می‌رسد.

مشابه نمای بیرونی، طراحی داشبورد، نمایشگر ایستاده، پنل دیجیتال برای تنظیمات تهویه مطبوع و کلیدهای داخلی نیز هماهنگی بسیار خوبی دارند.

مشتریانی که به غیر از امکانات رفاهی به دنبال جلب توجه هستند و قصد دارند تا خودرویی متفاوت با خودروهای معمول بازار داشته باشند.

به نظرم با این قیمتی که توی بازار آزاد هست اصلاً نمیارزه، یک کره ای دست دوم خیلی بهتره

لینک مورد نظر کپی شد.می توانید لینک را به دوستان خود با همه روش های ارتباطی ارسال کنید!

یعنی مرده شعوره این مافیای ماشین ببرم توی یک دقیقه هم نتونستیم ثبت نام بکنیم پس چه امیدی داریم ما آخه؟

حال امروز در خودروبانک سعی داریم نگاهی مختصر به مشخصات این دو محصول شاسی‌بلند جدید بهمن موتور داشته باشیم که تفاوت زیادی میان قیمت آنان وجود ندارد، اما می‌تواند سلیقه‌های مختلفی را تحت پوشش قرار دهد و در واقع برای دو قشر مخاطب متفاوت ساخته شده‌اند.

تمامی حقوق این وبسایت برای آکادمی مالی مسعود کحگلو محفوظ است کپی مطالب با ذکر منبع اشکالی ندارد

فضای پای بیشتر: این خودرو فاصله محوری کارشناسی محصولات بهمن موتور بزرگ‌تر دارد که به معنای فضای بیشتری برای پاهای سرنشینان عقب است.

نوبت به بررسی تفاوت فیدلیتی و دیگنیتی در مشخصات فنی می‌رسد. از نظر مشخصات و شرایط فنی هر دو خودرو نزدیک به هم هستند و شباهت‌های زیادی بین آنها وجود دارد. البته همان تفاوت‌های کوچک هم اهمیت خاص خود را داشته و می‌تواند دلیلی برای برتری یکی نسبت به دیگری باشد.

رینگ ۲۰ اینچی با فاق ۴۵ و پهنای ۲۵۵ واقعا عالیه و بشدت جذاب میکنه ظاهر ماشینو

گالری تصاویر برچسب خبر داغ ترین اخبار هفته

البته با توجه به ساختار تک دیفرانسیل و ویژگی‌های فنی و مشخصات پلتفرم و شاسی، کاملاً مشخص است که فیدلیتی برای آفرود ساخته نشده و همچون سایر کراس‌اوورهای تک دیفرانسیل، صرفاً برای جذابیت‌های ظاهری و جادار شدن اتاق و عبور راحت‌تر از دست اندازهای معمول، قد کشیده است.